Mehmet OKUR
Murat KÜÇÜKUĞURLU

Черноморье, соединяющее Азию, Европу и Средиземноморье, являлось выгодной географией, где происходило множество политических, экономических и культурных событий. Вследствие чего многие большие государства желали господствовать на данной территории. Порт Трабзон, находящийся на востоке Черного моря, являлся отправной точкой широкой географии, простирающейся до озер Ван и Урумие, то есть вбирающей в себя всю Восточную Анатолию и Южный Азербайджан.
Великий шелковый путь, на протяжении многих веков являющийся мостом между Востоком и Западом, проходил через маршрут Тебриз-Эрзурум-Трабзон. Этот маршрут соединял Черномрье и Восточную Анатолию с Кавказом и Северным Ираном. Более того, торговый путь, идущий с Дальнего Востока, соединялся с помощью порта Трабзон со Стамбулом или Средней Европой через реку Дунай.
Другим словом, порт Трабзон, имеющий торговые отношения с Восточной Анатолией и Северным Ираном, в определенные периоды имел торговые отношения и с Средней Европой, Кавказом, Хазарским регионом и регионом Афганистан-Пакистан.
На сегодняшний день Америка, желающая контролировать энергетические богатства и маршруты на данной территории, хочет использовать порт Трабзон в своих целях, что придает данному порту больше политическую и стратегическую важность, нежели торговую.
Ключевые слова: Трабзон, порт Трабзон, Черное море, стратегия, торговый путь.